配套大西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通后大同到西安行程有望縮短至3小時(shí)左右
　　大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)（大同到西安）已開(kāi)始鋪設(shè)軌道，與專(zhuān)線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速250公里相適配的最新型的CRH3A型動(dòng)車(chē)組在中國(guó)北車(chē)成功下線(xiàn)，該動(dòng)車(chē)組是目前國(guó)內(nèi)唯一既適合時(shí)速200～250公里之間客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，又適合時(shí)速160～250公里之間城際鐵路運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組。這是記者13日從中國(guó)北車(chē)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司獲悉的。
　　
　　根據(jù)當(dāng)前國(guó)家快速鐵路網(wǎng)建設(shè)具體情況，2013-2016年我國(guó)規(guī)劃建設(shè)完工的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)約59條，合計(jì)里程約20872公里，時(shí)速160—250公里動(dòng)車(chē)組將主導(dǎo)未來(lái)一個(gè)時(shí)期的動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)。而在這些線(xiàn)路中，時(shí)速200—250公里的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)達(dá)到了36條，我省目前在建的大西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)即為其中的重要一條，其線(xiàn)路特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)需求完全可以適配CRH3A型動(dòng)車(chē)組。
　　
　　大西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是我省“十二五”期間重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，北起大同，縱貫全省西接西安，是我省第一條連接南北的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。大西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全長(zhǎng)859公里，僅在我省境內(nèi)的正線(xiàn)就達(dá)到706公里，不僅是拉動(dòng)我省未來(lái)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，更是全國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。由于大西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速達(dá)到250公里，開(kāi)通后如果配用中國(guó)北車(chē)CRH3A型動(dòng)車(chē)組，將極大縮短我省的時(shí)空距離，大同至西安的旅客列車(chē)行車(chē)時(shí)間將由現(xiàn)在的16個(gè)小時(shí)大幅壓縮至3小時(shí)左右。