記者1月2日從交通運(yùn)輸部獲悉，為加快推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政快遞（簡稱農(nóng)村客貨郵）融合發(fā)展，我國將推廣農(nóng)村客運(yùn)車輛代運(yùn)郵件快件。

　　據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，推廣農(nóng)村客運(yùn)車輛代運(yùn)郵件快件，可充分發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、通達(dá)深的優(yōu)勢，引導(dǎo)城鄉(xiāng)客運(yùn)企業(yè)、公交企業(yè)依托城鄉(xiāng)客運(yùn)線路布局，優(yōu)化車輛排班，合理設(shè)置�？空军c，積極開通由縣城至各鎮(zhèn)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至建制村的農(nóng)村客貨郵合作線路，利用車輛行李艙、內(nèi)部物品存放區(qū)等代運(yùn)郵件快件，在確保安全、保障農(nóng)村群眾乘車需求的前提下保障郵件快件快速送達(dá)。

　　近日，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家郵政局、中華全國供銷合作總社、中國郵政集團(tuán)公開發(fā)布關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導(dǎo)意見。除了推廣農(nóng)村客運(yùn)車輛代運(yùn)郵件快件的方式外，意見中提到，還將通過發(fā)展貨運(yùn)班車、拓展“農(nóng)村客貨郵+”等方式，打造因地制宜的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展形式。

　　此外，意見還將通過建設(shè)“一點多能”的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展站點、推廣安全可靠的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展裝備、健全規(guī)范有序的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展服務(wù)體系、完善合作共享的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展機(jī)制、構(gòu)建支撐有力的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展保障體系等方式，更好滿足農(nóng)村群眾出行、貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)需求。

　　根據(jù)意見，我國力爭到2027年，具備條件的縣級行政區(qū)實現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋，全國縣鄉(xiāng)村三級客貨郵站點數(shù)量達(dá)10萬個以上，農(nóng)村客貨郵合作線路達(dá)2萬條以上，基本建成“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)新模式。