日前，在白俄羅斯首都明斯克郊區(qū)，一場農(nóng)業(yè)展銷活動正在進行，當?shù)鼐用耩堄信d致地選購著茶葉、啤酒、葡萄酒、食用油、面條等飲品和食品。這些商品都是搭乘中歐班列從中國和西歐等地運抵白俄羅斯的，并以當?shù)睾侠淼膬r格擺上展臺。據(jù)統(tǒng)計，今年7月過境白俄羅斯的中歐班列集裝箱數(shù)量達到5.03萬個，同比增長70%，而這其中，一半以上的列車都是由中車大同公司研制的中白貨運系列電力機車牽引的。

　　由于地處東歐鐵路網(wǎng)“十字路口”，白俄羅斯有著歐洲中轉站的美譽，伴隨著中歐班列開行數(shù)量大幅增長，發(fā)展過境中歐班列集裝箱運輸成為該國鐵路的戰(zhàn)略方向。目前，中白貨運系列電力機車是我國在境外唯一一款直接牽引“中歐班列”的鐵路機車。由于牽引能力比同類既有機車提高了47%，時速提高了20%，技術檢修和維護費用降低了20%，中白貨運系列電力機車成為白俄羅斯鐵路運輸?shù)闹饕獱恳齽恿�，有效提高了該國鐵路過境貨物運輸能力。截至9月底，中白貨運系列電力機車在海外運營里程累計達3100萬公里，相當于往返40多趟地球與月球，助力國際聯(lián)運快速抵達歐洲腹地的其他國家。白俄羅斯鐵路機車部部長奧日金表示：“得益于中白貨運系列電力機車，白俄羅斯鐵路貨運量正以每年10%的速度增長。”

　　海外市場是中車大同公司未來拓展新造業(yè)務的重點，也是經(jīng)營規(guī)模增長的重要支撐。近年來，中車大同公司積極加強中歐國際產(chǎn)能合作，推介“中國制造”成果，促進與沿線國家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的互惠互利、合作共贏。同時，公司致力于打造功能齊全的軌道交通“4S店”，不斷深化軌道交通技術研發(fā)和管理服務交流，完成由“產(chǎn)品出口”向“技術+產(chǎn)品+服務”的模式轉變，助力“一帶一路”倡議產(chǎn)生更深刻的示范效應。

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